动团批农委会补贴远洋渔船用油 陈吉仲急撇：没有这回事

相对国内相对平稳的低油价，远洋渔船在国外加油比照国际油价，每次加油动辄百万，加上国际油价现在大涨，农委会上周透露将研议将补助远洋渔船用油。动保团体今(17)日发布联合声明痛批，农委会投入违反公平正义的「生产性」补助，此举与国际趋势背道而驰。农委会主委陈吉仲今急撇清，自己不可能会允许补贴远洋渔业油钱这种违背国际潮流的做法。

根据我国去年渔业统计资料显示，远洋渔船CT7吨位500以上未满1000吨的有208艘，1000吨以上渔船有71艘，以平均一艘600吨渔船，本周甲种渔船油价每公升19元计算，渔船加油以「1粒」200公升计，每加一次油要700粒计267万元，以补助14％计算则是新台币37万元，若再乘上全国1100艘远洋渔船，在国内加一次油的补助金额就超过4亿台币。

动团联合声明指出，农委会副主委陈添寿上周表示，国际油价对我国远洋渔业造成压力，渔业署有提供国内沿近海渔船用油补贴，但远洋渔船在国际海域捕鱼，很少享受到国内相对平稳的低油价，加的都是国际油价，近期农委会渔业署正研议是否补助远洋渔船用油。

该声明痛批，台湾从2002年加入WTO成为成员国后，20年过去仍不见渔业署提出具体的有害渔业补贴退场及转型计画，不仅今年仍编列高达10亿的预算用于国内渔船用油补贴，副主委还要加码补贴远洋渔船用油补贴，不止违反国际趋势，更伤害海洋生态、债留子孙。

农委会主委陈吉仲今日在立法院经济委员会受访指出，所有规范都要符合国际规范和潮流趋势，我不可能会做补贴远洋渔业油钱这种违背国际潮流的做法，即使我真的要做，行政院也可能不同意，「绝对没有要补贴远洋渔船油钱这回事」。