梨山幸福巴士试营运 交通局：市府持续争取经费挹注偏乡

和平区大梨山有梨山、松茂、新佳阳、环山等部落，921地震后中横公路中断抢修，梨山地区对外交通不便，部落间公共运输有服务缺口。交通部政务次长陈彦伯19日率领相关单位视察「幸福巴士2.0」试营运情形；中市交通局长叶昭甫说，市府将持续争取中央补助偏乡交通运输服务营运经费。

公路总局指出，为改善大梨山地区4大部落交通，去年与台中市府规画「幸福巴士2.0」整合服务，于今年1月24日通车试营运，由在地社团梨山社区发展协会及5名在地个人驾驶成立市区汽车客运业提供服务，至3月中服务人次逾700人次，试营运期间持续採滚动检讨，并强化平台系统功能。

叶昭甫表示，梨山幸福巴士试营运期间，交通局多次上山与在地民眾及驾驶面对面沟通，并倾听在地民眾搭乘声音后採滚动检讨，考量幸福巴士车型较小，不像传统公车受限路幅宽度无法行驶，以「在地人服务在地人」的理念，并增加在地居民就业机会，服务更深入部落居民生活圈。

新佳阳75岁耆老说，921地震后中横公路中断，部落长者宛如被困在山中，老人家要下山看医生寸步难行，常天未亮就须出门，回到部落如非深夜就是隔天；部落与部落间须长途跋涉，除非有年轻人开车接送。所幸有「幸福巴士2.0」，让部落长辈不再举步维艰。

叶昭甫强调，大梨山地区拥有丰富观光生态，交通局未来预计再徵募更多车辆及司机，朝直达台中市区、客货共载、观光接驳等，多元经营模式并结合跨局处合作方式；该局已提送计画给公路总局，争取明年度偏乡交通营运经费600余万元计画补助，期望交通部能持续支持梨山偏乡地区的交通发展。