台铁回应工会5诉求 公司化后旧制奖金至多2.5个月、新制至多4.4个月

抗议行政院版《台铁公司条例》，台铁企业工会明（23）日将赴立法院陈情抗议。台铁今日晚间则发新闻稿回应工会5点诉求，并表示公司化之后旧制奖金至多发给2.5个月，新制至多发给4.4个月。

台铁表示，提供民眾安全的铁路运输服务，是台铁的责任，目前台铁已积极安全改革，惟组织体制仍沿袭行政机关，运作僵化，必须透过公司化组织改革，才能更进一步提升行车安全。

至于工会昨（21）日针对行政院送至立法院的《国营台湾铁路股份有限公司设置条例》草案所提5项疑问，台铁表示，首先，安全改革是进行式，公司化能确实加强落实安全改革效能。目前台铁局体制未变革，相关安全管理及改革工作未能彻底落实至基层单位，恐影响安全维护执行效能，这也是目前台铁在制度面所面临的困境，必须透过公司化的组织改革，才能有效改变，包括设置安全专责部门，提升直属层级、进用专业人才等。

其次，台铁表示现职人员选择交通资位制者继续任用，若行政院调军公教人员薪水，资位制也会比照；且若公司化之后有盈余，亦得向行政院争取调薪。

第三，台铁公司化之后会自办铨叙审定，具有法定效力；旧制也就是资位制人员仍具公务人员身分，不影响既有权益，且仍可转调行政机关或公立学校。

第四，台铁营运所需职务宿舍列为「公司持有-作价投资」，即维持职务宿舍现状，住宿人员毋须搬出。

最后，未来台铁公司薪资制度与福利採双轨制。旧制薪资、福利仍依原规定办理；考成奖金及年终工作奖金至多2.5个月。选择转调从业人员或是新制人员，薪资由公司衡酌营运绩效及用人费用负担能力调整待遇，员工共同努力营运绩效越好，调增空间越大。奖金：依交通部所属实施用人费率事业机构经营绩效奖金实施要点、台铁公司核发经营绩效奖金应行注意事项，发给考核奖金及绩效奖金，至多发给4.4个月。