新辟20路公车员客10辆巴士採电动 彰客7路线也投入29辆电动大汽车

推动减碳、减少污染，採用电动公车是未来趋势，彰化县政府规划新增从员林直达二林中科「20路」公车，员林客运营运10部上路巴士，都将採电动大客车。此外，县府去年争取交通部「电动大客车示范计画补助」全国最多，彰化客运请购29辆，将行驶7条公车路线。

彰化县尚未行驶电动公车，今年可望突破挂零，县府去年配合交通部「电动大客车示范计画补助」营运计画和彰化客运合作，一口争取补助29部电动巴士，客运业者每辆最高可领取1000万元补助款，含购车一次补助700万元；另营运补助金300万元，分12年给付。

为了提升电动车国产化，交通部补助採购对象，有两家合格厂商，分别是成运汽车和华德动能，成运汽车已在二林中科园区承租20公顷土地再盖新厂，今年启动第一期计画，投资20亿，彰化客运和员林客运，考量成运汽车同在彰化县，未来维修、零件更换更方便等，加上充电快，全都要向成运汽车採购。

彰化客运申请上路7条路线，已经审核通过，目前进行请购程序，配合车厂整装、测试，期望今年底上路，分别是6903路：彰化、顶番婆、草港尾和6903A延驶到崙尾。6904路：彰化、线西、草港尾。6906路：彰化、和美、水尾。6907路：彰化、中寮、水尾。6912路：彰化、花坛、员林。7路：员林、田尾、高铁彰化、田中车站。

县府工务处交通运输科长许仅宜表示，去年9月28日，经过整併、新上路的彰化市至溪湖、埔心二林的直达19路公车，减少停靠13站、节省30分钟，提升不少搭乘率，目前已有3成，将持续增辟20路公车。

县府表示，二林中科招商有成，至今年1月底已引进31家厂商，总投资金额超过900亿元，将带动就业人口，新辟20路公车从员林、溪湖、埔心到二林中科园区，计画10辆行驶公车都採取电动大汽车，24日公路总局将召开审查。