三年前倒闭的远东航空,破产停飞后依然占用松山机场台北国际航空站机库,民航局为此向远航提告追讨自合约到期后2020年4月1日至2021年12月15日的逾期违约金。台北地院审理后,扣除远航剩余押金,判决远航应赔偿民航局8368万806元;若继续占用机库,将自2021月12年16日起,收取每日14万4572元使用费。可上诉。

2019年12月12日,远航突然宣布因长期亏损、资金筹措困难,自隔日起全面停飞。2020年1月31日,远航被交通部正式废止营运许可并收回航权,确定復飞无望,远航于是向民航局台北国际航空站租用机库用来停放飞机、当办公室及维修工场,但合约在同年3月31日终止后,远航始终未将机库清空归还。

经民航局提告,远航反控该机库已使用60多年,公司被停飞也是民航局所致,2021年1月曾表示欲归还机库,却遭对方拒绝,进而强讨违约金,且相关违约金计算过高。

法官审理后认为,双方合约中对于逾期加计10%违约金并未过高,远航被民航局废止运输业许可及收回航权,也与租约无关,因此扣除远航放在民航局剩余的653万余元押金后,判决应给付8368万806元;且若未归还机库,民航局将可自2021月12年16日起收取每日14万4572元使用费。

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