新苏黎世报引用齐普斯的看法,称目前仍处于晶片短缺的顶峰,我们预计最迟在明年开始看到情形改善,但在2023年依然必须应对根本上短缺的问题。
BMW此前在三月中旬的新闻发布会上还说,预计晶片短缺将持续到2022年。
齐普斯的言论大致上呼应了福斯集团财务长(Arno Antlitz)在上周六的看法,认为晶片供应在2024年以前仍无法满足需求。Antlitz认为,儘管供应瓶颈在今年底会有所缓解,今年的生产会回復到2019年水准,但是仍无法满足晶片需求。
德国汽车制造商BMW执行长齐普斯(Oliver Zipse)在周一出刊的新闻访问中表示,半导体短缺可能会困扰汽车业,一直持续到2023年。
新苏黎世报引用齐普斯的看法,称目前仍处于晶片短缺的顶峰,我们预计最迟在明年开始看到情形改善,但在2023年依然必须应对根本上短缺的问题。
BMW此前在三月中旬的新闻发布会上还说,预计晶片短缺将持续到2022年。
齐普斯的言论大致上呼应了福斯集团财务长(Arno Antlitz)在上周六的看法,认为晶片供应在2024年以前仍无法满足需求。Antlitz认为,儘管供应瓶颈在今年底会有所缓解,今年的生产会回復到2019年水准,但是仍无法满足晶片需求。
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