中部地层下陷对高铁的未来造成影响,农委会主委陈吉仲日前到台南市举行「金酒契种高粱播种祈福会」,喊出「喝高粱救高铁」。前台南县长苏焕智炮轰,这个说法是「还没喝就醉茫茫!」的「画虎烂」夸大说法,引起各界的挞伐!
苏焕智表示,一来影响高铁主要的地层下陷区主要是云林彰化区,距离台南学甲距离非常远!所以在学甲谈「喝高粱救高铁」根本就是区位不对!如果要救高铁应该到云林县高铁沿线去鼓励农民转种高粱,而不是大老远跑到台南学甲。「看来救高铁其实是托词,真正的目的是什么呢?」
苏焕智认为,真正的目的应该在于每年第一期稻作时,往往面临乾旱缺水问题。希望减少水稻种植,儘量把水库的水保留作民生及工业用水。所以鼓励要种水稻的农民,改种耐乾旱的高粱。所以「喝高粱救高铁」可能真正的目的是「喝高粱救台积电」!
但他说,问题是每年第一期稻作,因为气候较温和、病虫害较少、也没有颱风,稻作价格比较好,是每一位农民每一年最重要的播种,也是国家粮食最重要的依靠。农民转作的意愿通常不高。
这一次农委会砸重金宣布每一公顷一季政府有7万元的补贴(包括4.5万元的绿色环境补贴、1万元的小地主大佃农补贴、1.5万元生产履歷补贴)。加上金酒公司的保价收购9万元/公顷(保价收购价格21元/公斤),每公顷实收可达16万元。
苏焕智指出,目前第一期契作有532公顷,等于政府这一季补贴3724万元。如果目标1万公顷,等于政府补贴达7亿元。这些补贴如果是民生用水,大家可能比较没意见,但实际最大的受益者可能是台积电等工业大用户。「表面上受益者是农民,反而害农民背黑锅!」
他说,农民原来就是拥有优先的农业用水权,现在这些水权却被移转给台积电等工业大用户使用。所以农民的用水权被抢夺,又被污名化背黑锅,实在是很可怜!
至于地层下陷问题,苏焕智认为,其实关键主要是中、深层地下水超量抽取问题。政府本应该严格管制中、深层的地下水井的许可及抽取量管制。目前地下水超抽,许多都是工业用水大户例如南科、中科、竹科;包括自来水公司、水利会及企业用户。但政府及舆论往往把责任推给农渔民。
他强调,无论是高铁沿线或是滨海地区地层下陷问题严重,其实都反映的是政府没有严格执行法律、也没有落实监督。一个长期靠政府洒钱补贴的农业没有未来,不但对不起纳税人,也败坏台湾农村朴质奋斗老实的精神。但补贴企业工业大用户,更不应该栽赃在农民身上。
到底台湾的农业农村何去何从?苏焕智表示,我们认为农业改革,应该朝向「专业农民创生,市场导向生产、善用科技及智慧的新农业」。而不是「长期靠政府补贴、却又严刑峻罚、依赖政府的农业」。「喝高粱救高铁」,不如改革农会,使农会成为一个「专业农民,可以自己救自己」的平台!
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