上海是世界最大的货柜港、全球第三大货运机场,3月28日起的封城对全球经济的衝击持续扩大中。

根据国际货币基金会(IMF)最近公布的《世界经济展望》报告,今明两年全球经济增长预测都是3.6%,较1月份的预测分别下调0.8和0.2个百分点,这是该机构今年第二度调降预期。今年中国及美国的增长预测亦分别降至4.4%和3.7%。

IMF指出,目前,全球经济前景严重恶化,主要原因是俄罗斯入侵乌克兰;战争危机降临之际,全球经济尚未完全摆脱新冠疫情实现復甦;甚至早在俄乌战争爆发之前,由于供求失衡和疫情期间的政策支持,许多国家的通膨率已不断上升,这促使央行收紧货币政策。

IMF又说,中国最近实施的防疫封锁措施可能会给全球供应链带来新的瓶颈。

上海封城对于因为疫情而「柔肠寸断」的全球供应链无疑又补了一刀。

世界银行总裁 David Malpass13日曾表示,乌克兰战争和中国为应对新冠疫情实施的封城措施,正进一步影响世界的復甦;跨境贸易对全球经济仍然很重要,中国做为全球第二大的经济体,在商品的消费者和生产者都可以发挥重要作用。

Malpass也呼吁中国放弃清零政策;他强调,中国需要成为全球贸易系统中,其他国家共享的价值系统的一员,但他「不知道这是否会实现」,因为在中国政府的动态清零政策下,上海正在实施前所未有的封城措施,并对全球供应链造成重大衝击。

最后,他还强调,世界各国正在努力使供应链多元化,并减少对中国的依赖,这「可能对大家都是好事」。

在北京中央的支持下,上海开始局部復工,并协调其他省份减少对上海间物流的干扰,但在地方保护主义下,邻近省份反应冷淡。

为自保,上海市开辟「长三角重要物资应急保供中转站」,保障与邻近省份浙江、江苏的物流畅通。

据中国媒体报导,在新的运送路线排定后,首辆货车于18日中午从上海嘉定安亭中转站开出,经高速道口验证相关证件及通行证后,由交警引导,下午两点抵达杭州中转站,进入站内消杀、装货并进行抗原核酸双检,下午五点,货车返回安亭中转站进行无接触卸货。

长三角货运中转计画已建置4个中转站,上海2个在嘉定、闵行;浙江2个在杭州、寧波;江苏2个还在组建中。计画里的中转站将开放每天30辆20吨以上车辆的中转,全程封闭式管理。

由于长三角中转计画目前还只是在试验阶段,货运量很低,根本无法满足当地企业的物流需求。

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