《国际产业》特斯拉季报将登场 投资人紧盯两件事

此外，分析师们也将关注特斯拉执行长马斯克准备以430亿美元收购推特的投资案，以及他是否会动用部分持有的特斯拉股票为这笔交易筹措资金。马斯克若卖股套现，可能给特斯拉股价带来压力。

分析师表示，特斯拉上海厂受新冠疫情影响而停工、柏林和德州新厂增产的成本，以及不断上涨的供应链成本，可能打压特斯拉第一季的获利表现。

马斯克在今年1月时曾表示，今年特斯拉全年销量随便就能比去年成长50%，这表示特斯拉预估今年交车将超过140万辆。

特斯拉在应对全球供应链危机的表现一直都优于同业，好几季的交车数和获利都创下歷史新高。但在上海市进入硬封城后，其上海厂也停工超过3周时间。按正常产量估算，该厂每停工一天就损失约2千辆的产出。

媒体报导，特斯拉上海厂于周二復工，已有8000名员工返回工作岗位。但消息人士表示，已经復工不代表全面恢復生产。

瑞士信贷分析师Dan Levy在给客户的报告中指出，上海的復工和柏林/奥斯汀的增产，使特斯拉2022年交车量的不确定性增加，因此对特斯拉今年的交车预测下修10万辆，至142万辆。他并表示，受到成本通膨影响，以及生产效率不佳，特斯拉近来享有的高利润可能出现逆转。

马斯克在3月时表示，在乌克兰危机期间，特斯拉在原材料和物流方面都面临巨大的通膨压力。随后特斯拉便调涨了在中国、美国和其他国家的电动车售价。

根据Refinitiv所做的预测调查，特斯拉第一季营收预估为178亿美元，年增逾70%，但与前一季大致持平。此外，该公司第一季每股盈余预测均值为2.26美元，优于去年同期的每股盈余93美分，但较前一季下滑，为两年来首见。

分析师和投资人也将了解马斯克如果买下推特，会如何影响他对特斯拉和火箭公司SpaceX的经营。富国银行曾表示，经营推特可能会使这位行程满檔的执行长分心。

投资研究公司晨星（Morningstar）分析师Seth Goldstein表示，即使马斯克在竞购推特时引进私募股权投资公司，他仍将成为这家社群媒体公司的超大股东，这表示他可能不得不出售一些特斯拉股票为这笔交易筹措资金。

但马斯克之前已表示自己有「足够的资产」，如果这项交易是可能的，他就能做到。稍早前《纽约邮报》（New York Post）援引知情人士报导，马斯克愿意自掏腰包，砸下100亿至150亿美元的个人资金让推特下市。

此外，马斯克上周曾表示，他不确定自己能否成功收购推特，并坦承如果遭到推特拒绝，他已备妥「B计画」，但他拒绝提供相关细节。

在呈交给美国证券交易委员会（SEC）的文件上，马斯克曾表示，如果收购案遭到拒绝，他可能考虑出脱推特持股。