联合航空周三公布,第一季营收为75.7亿美元,较去年同期成长1倍多,但不及市场预期的76.8亿元。与2019年第一季新冠疫情尚未爆发前相比,联航营收仍然下滑21%。
经调整后每股亏损为4.24美元,较去年同期的每股亏损7.5美元大幅改善,但仍略超出市场预期每股亏损4.22元。
第一季每加仑燃油费为2.88元,远高于去年同期的1.74美元。
联合航空表示,在客流增加与票价调涨带动下,第二季和今年全年可望由亏转盈,都是疫情爆发以来首见,显示航空业终于来到了摆脱疫情衝击的转折点。上周达美航空发布财报时,亦释出类似的喜讯。
联航预估第二季营收可望创下单季新高,营利率估将达到10%,受惠于调涨机票价格抵销增加的成本,每座位里程单位营收(revenue per available seat mile,TRASM)估将较2019年同期成长17%。
执行长Scott Kirby在谈到商务旅行和一般旅游的订票情况时表示,在我数十年的职业生涯中,我从未见过需求增长如此强劲。
该公司未提供第二季和全年营收预测的具体数字,在财报发布之前,分析师预估该公司全年每股亏损达2.52美元。
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