富豪的卡车部门同时也与戴姆勒卡车、福斯集团的Traton相竞争。富豪表示,预计零组件供应将持续地不稳定,同时预计会有更多的干扰和停产,妨碍公司业务发展。
该汽车和引擎等制造商第一季调整后营业利益从去年同期的118.2亿瑞典克朗,增加到126.8亿瑞典克朗(约13.3亿美元),远超过Refinitiv调查分析师预测的105.5亿瑞典克朗。
然而此项业绩数据并不包括此前宣布的乌克兰战争相关的提列费用。
俄罗斯的入侵乌克兰,让汽车业供应商和柴油燃料的供应前景蒙上阴影。而富豪已经减少了在俄罗斯的生产和销售活动。
执行长Martin Lundstedt说,由于供应链中断以及原物料上涨,公司产生了额外的成本。预计通膨压力将继续存在。
此外订单数量庞大,交货时间长,使得公司订单排期受到限制,从而对订单的接受度产生了负面影响。执行长表示,正在尽可能减少客户等待交付的时间。
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