净零碳是全球趋势,新北市长侯友宜2020年率先签署气候紧急宣言,并于2021年宣布2050新北净零碳目标,新北市府今年启动公务车动电化,目标于2030年、2035年分别达成公务机车、汽车全数电动化,估计可以减少2500公吨的碳排。
环保局长程大维表示,新北市在2020年温室气体净排放量为1784万公吨/二氧化碳当量,运输部门占总排放量25%,而道路燃料碳排比例约占运输部门97.6%。
新北市拥有400万人口为台湾最大城市,车辆设籍汽车数约93万辆、机车数约223万辆,运具电动化将成为运输部门近零碳的关键。
环保局说,依目前电力排碳系数计算,燃油车电动化可以减碳50%,新北市于运输部门规画零碳方案与目标期程,优先将新北市公务车辆全面电动化,并藉由公部门先行示范,逐步推动至私部门。
环保局说,新北市公务车辆自2022年起,倘为非警用燃油机车达汰换规定,一律电动化;若为燃油汽车达汰换规定,则逐年提高汰换为电动汽车比例;至于各机关接受捐赠车辆,皆以电动车优先。预计至2035年,新北市公务车辆,除特种车辆外,达成全数汰旧或汰换为电动车。
环保局表示,除期望公私协力朝净零碳目标迈进,另将配合电动车辆发展,积极布设充电桩,降低车桩比例(电动车/充电桩),并将公有停车场及建物充电系统规划纳入「新北市零碳城市发展自治条例」规范,后续亦会持续提升用路人的交通服务品质与绩效,增进运输系统之安全、效率与舒适,同时减少交通环境衝击,以达成打造零碳城市的目标。
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