台北市易发生肇事路段,中正路、民权东路六段连续三年都高居前两名,而忠孝东路四段也是近5年肇事排行榜的常客,最高事故路段中正路去年车祸超过1000件,平均每天发生3起车祸,北市议员李明贤质疑,每年前3名车祸热点都一样,难道北市府没有改善对策,交通会报根本是纸上谈兵。
李明贤指出,从2017年至今,十大危险路口,每年都是中正路、民权东路六段、忠孝东路四段,三个路口轮流列居前3名,他质疑,交通局每年针对车祸热点会勘检讨,但前3名车祸热点都是一样,表示北市府改善措施根本没有效果;对此,北市交通局副局长陈荣明表示,由于中正路车流很大,加上有市场、捷运出路口和路边停车,特别会有事故,将会去做检讨。
李明贤痛批,市场多、捷运出路口多,在很多路段都有这现象,但有许多路段并不会和中正路一样年年上榜,这是先天的条件,后天如何去克服,就是交通会报存在的意义,否则交通会报只是纸上谈兵。
交工处表示,台北市易肇事的地方有6成都发生在路口,因此会优先改善路口,以中正路来说,去年中正、延平和重庆路口有会勘改善,会再去观察;陈荣明也承诺,会再去把这三条主要肇事原因做检视,重新检视看看是否违设备不足等补强,来保障民眾安全。
李明贤提到,北市也针对10大易肇事地点和路段做CBI智慧分析,是否有针对肇事热点作分析改善?交工处回应表示,在市民高架有装设人工智慧监测器,在事故发生后,AI系统会发出警讯,通知交公中心指派同仁去疏导。
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