手上长荣船票…套在171冤魂有救？专家泄下波股价惊人预测

受到全球海运巨头马士基调升今年获利25%激励，市场资金转进航运族群，29日在外资买盘加持下，长荣、阳明股价大涨4、5%，显见市场对航运前景有信心，而外界关注3月初买在长荣171元高点的散户能否解套。专家指出，长荣、阳明近日股价带量回升，未来有机会挑战3月的波段高点，手上有「船票」的水手们可以续抱，而空手的散户，可趁拉回月线伺机布局，千万别追高。

儘管上海塞港问题未解，但市场预期5月全面復工后，货柜运价将迎来新一波涨势，有望推升货柜三雄获利表现，反映在29日航运类股明显走强，长荣大涨5.07%至145元；阳明上涨4.56%至126元、万海上涨2.82%至146元，而外资也买超阳明 2.95 万张、长荣 2.38 万张。

长荣即将公布4月营收及第1季财报，法人估首季EPS约在16.8元左右，有机会再创新高。近期长荣股价表现强劲直逼万海，周K更是连五红。

摩尔投顾分析师张贻程表示，长荣、万海股价差距只剩1元，掀起航运股王争霸战，长荣股价即将超车万海无悬念，因为长荣去年Q4的EPS赚15.3元已经超越同期万海的13.98元，长荣新船投入帮助运力提升至全球第七大，陆续仍有待交新船可帮助营收维持高水位。

最新上海货柜运价指数SCFI虽然连15周下跌，但是美东线维持高水位，美西线更逆势上涨，欧美消费力迎復甦阶段，可以乐观看待货运需求维持热络，全球海运龙头马士基调高财测，也看好航运市场荣景比先前预期来得长。

张贻程建议，手上有长荣「船票」的投资人可以续抱，若目前是空手者，可逢拉回月线伺机布局，台股虽大幅回测并遭外资连月提款，但外资正在逆势加码买超货柜三雄，尤其是长荣与阳明，股价带量回升，他认为，长荣和阳明未来有机会挑战3月的波段高点。

至于看到哪种讯号要跳船，张贻程指出，今年股市适合中小波段价差操作，大波段不易形成，设好停利点来回操作即可，一旦看到国际航商股价出现大幅拉回，包含马士基的股价表现或财测调整，就可视为台股货柜三雄的出场理由。

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