《国际产业》全球生产网络优势 福斯维持今年财测展望

与其它工业部门一样，在新冠疫情和俄罗斯入侵的干扰下，全球汽车业也面临关键零组件短缺的问题，加剧了此前已发生的半导体短缺问题。

福斯集团表示，持续预期今年销售将增加8%至13%之间，营益率在7.0%至8.5%之间。福斯凭藉着全球生产网络，能将零件运往最需要的地区或品牌。

集团执行长迪斯(Herbert Diess)说，作为一家真正全球性的企业，福斯在全球主要市场都有充沛的产能。福斯的全球化布局也协助减轻了目前看到的许多负面因素。

福斯也指出乌克兰衝突和新冠疫情带来了不确定性，但公司无法预测如果情势恶化，对业务的全面性影响。

福斯集团目前将旗下品牌划分为三大集团，分别是一般品牌、高级品牌和跑车品牌；并且在机电系统领域，将鸿海和Stellantis视为潜在竞争对手。

福斯仍预计今年下半晶片供应问题将有所改善。福斯也可能在下半年让跑车品牌保时捷上市。

福斯公布第一季初步业绩，销售额为627.4亿欧元，年增0.6%；销售数量为199万辆，年减14.5%；营业利益为83.2亿欧元，营益率13.3%，税后净利为67.2亿欧元。