民眾检举交通违规新制从4月30日开始实施,去年高雄市检举件数高达66万件,违规停车就占了32万余件,上路后不到一周,检举量锐减,平均每日约1150件,减少约600至700件;警方也针对易检举路段及违规热点,持续执行强力取缔与拖吊,也已经达上千件。
为了避免民眾浮滥检举交通违规,《道路交通管理处罚条例》部分条文于去年12月修正通过,将民眾可检举的交通违规以「正面表列」方式从原本的63项限缩至46项。根据高雄市交通大队统计,去年受理检举案件高达66万9635件,其中又以违规停车最多,共有32万3463件,新制正式上路后,检举数平均每日约1150件,每日减少约600至700件。
警方也针对民眾易检举路段及违规热点,执行强力取缔与拖吊,以遏阻违规停车,新制上路后,截至5月3日,高雄警方共取缔违规停车2064件、拖吊红黄线等违规停车共计1117件。
而最大宗的检举项目「红黄线临停」不再开放举报,但这也让基层员警电话接不完,且到场后车子可能也已经移走,导致员警疲于奔命。高雄市警局交通大队长张伟中说,各分局员警受理后到场可开单举发,若是影响交通就可通报交大去支援拖吊,也针对民眾易检举高发地巡视,相信执行一段时间后,民眾知道执法并没有放松、松懈,检举数也能逐渐减少。
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