大陆为刺激消费,有望于6月初推出汽车下乡政策。据《中国证券报》报导,该政策鼓励车型为人民币15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车),每辆车补贴范围或在3000元~5000元(人民币,下同)。业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万~30万辆销量,促进新能源汽车30万~50万辆销量。
事实上,「汽车下乡」政策并非首次提出。2009年1月,大陆国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》就曾提出一项惠农政策:在2009年3月1日至12月31日期间购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。受此利多影响,2009年大陆国内微型车市场增长100万辆。2010年初「汽车下乡」政策实施延长一年,这一年车市的整体销量增幅高达32.37%。
2019年1月30日,大陆国家发改委等10部门联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。其中,多措并举促进汽车消费被放在这一方案的首位。《方案》提出「促进农村汽车更新换代」等6项举措,在业内人士看来,这意味着继2009年之后,时隔10年,「汽车下乡」刺激政策措施重启。
值得注意的是,此次推动新一轮汽车下乡政策落地,或与大陆国内汽车销量波动有关。据中国乘用车市场信息联席会(乘联会)数据,今年4月,大陆国内乘用车市场零售量为104.2万辆,年减35.5%,月减34%,均处于当月歷史最低值;今年1至4月,大陆国内乘用车累计零售为595.7万辆,较上年同期减少了80万辆,年降幅达11.9%。
在此背景下,今年以来,大陆多地陆续推出汽车消费刺激政策,大陆国务院更是两次提及鼓励汽车下乡。
其中,2月,国务院印发《十四五推进农业农村现代化规划》,鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家俱家装下乡补贴和新一轮汽车下乡,促进农村居民耐用消费品更新换代。
4月,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢復的意见》,指出要以汽车、家电为重点,引导企业面向农村开展促销,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智慧家电下乡,推进充电桩(站)等配套设施建设。
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