东港转运站19日动土,将整合高垦线、公路客运、市区公车、小黄公车等12条路线,有效减缓东港交通拥挤问题。(屏县府提供/谢佳潾屏东传真)
东港转运站19日动土,将整合高垦线、公路客运、市区公车、小黄公车等12条路线,有效减缓东港交通拥挤问题。(屏县府提供/谢佳潾屏东传真)
东港转运站19日动土,将整合高垦线、公路客运、市区公车、小黄公车等12条路线,有效减缓东港交通拥挤问题。(谢佳潾摄)
东港转运站19日动土,将整合高垦线、公路客运、市区公车、小黄公车等12条路线,有效减缓东港交通拥挤问题。(谢佳潾摄)

近年屏县府力推交通建设,继屏东、潮州、水门等转运站落成后,东港转运站也在19日动土,斥资8600万规画11席月台及142格机车停车格,整合高垦线、公路客运、市区公车、小黄公车等12条路线,将有效减缓东港交通拥挤问题。

东港虽是观光大镇,但并没有完善的转运站,只有屏东客运东港站,且是位在辅英医院旁,地处镇中心又邻近医院,时常造成交通大打结,多年来地方一直传出民眾希望迁址的声音,还曾一度讨论要迁至菜市场旁的大停车场,但却引发「塞更大」的质疑声。

直至前年,终于捎来好消息,屏县府成功向公路总局争取5650万补助经费、加上自筹款2950万,确定要在机九用地打造镇民期待已久的东港转运站。县府交旅处指出,机九用地是东港新行政中心,邻近台17线、国3,相较屏客原址,不仅不会与汽机车抢道,还非常适合大车进出。

屏东县长潘孟安指出,东港转运站将规画11席月台及142格机车停车格,并整合高垦线、公路客运、市区公车、小黄公车等12条路线,让所有公眾运输都进入转运,不再与民抢道,相信启用后能有效解决地方交通拥塞问题。

潘孟安说,东港是渔港、观光、人文休閒等多元发展重镇,转运站的启用不仅能提高居民的生活便利性,也能促进地方产业成长,因为当地方能提供更方便运用的公共运输系统时,就能吸引更多游客前往,期待东港转运站能让更多人爱上屏东的美好。

转运站开工动土后,不少居民开心不己,林姓居民说,交通壅塞一直是东港人的无奈,东港镇内街道不大、停车位不多,大车小车来来去去又塞又危险,而今有停车场又有转运站,很看好之后的发展。

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