数据显示,小鹏上季交付34,561辆汽车,年增1.59倍。公司预计,次季交付量可达31,000辆至34,000辆,年增约78%~95%,季减最多一成。预计第二季收入约68亿~75亿元。
小鹏CEO何小鹏在业绩电话会议上表示,3月在疫情之下交付1.5万台,3月新增订单创下歷史新高,在手订单规模达到歷史高位。为覆盖电池和原材料成本上涨,自3月21日起,小鹏汽车全线产品提价1~2万元。
何小鹏预计,如果排除部分受疫情影响的地区,5月订单量已恢復到与涨价前相当的水准。
大陆「造车新势力」之一的小鹏汽车23日公布,2022年首季收入年增1.5倍至人民币(下同)74.55亿元,季减13%,优于市场预期的73.7亿元。期内亏损年增1.2倍至17亿元,非通用会计准则经调整亏损年增1.2倍至15.3亿元。
数据显示,小鹏上季交付34,561辆汽车,年增1.59倍。公司预计,次季交付量可达31,000辆至34,000辆,年增约78%~95%,季减最多一成。预计第二季收入约68亿~75亿元。
小鹏CEO何小鹏在业绩电话会议上表示,3月在疫情之下交付1.5万台,3月新增订单创下歷史新高,在手订单规模达到歷史高位。为覆盖电池和原材料成本上涨,自3月21日起,小鹏汽车全线产品提价1~2万元。
何小鹏预计,如果排除部分受疫情影响的地区,5月订单量已恢復到与涨价前相当的水准。
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