针对小股东建议阳明快点建造船舶、造柜、光明海运再申请上市柜，好好物流併购航空货运承揽商，以提增竞争力。郑贞茂指出，目前阳明三分之一自有船，三分之二租船，目前造船价格高，考量避免高价造船，自有船、租船的比例都会透过财务模型来计算，另外，也不排除购入二手船，但会逐步提升自有船，阳明不追求市占率，但会追求毛利率。独立董事也指出，阳明追求船、柜的配置以及中短长期营运，必须严谨讨论，而非一昧造船、造柜。
此外，阳明去年全年缴出史上最好的获利成绩，全年营收3336.87亿元，营业毛利2131亿元，税后净利1652.68亿元，每股盈余48.73元，根据公司章程，阳明员工同步提拨员工酬劳1％，每位员工今年可领走116万元。
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