陈宝郎表示,以往年来看,第二季油价都是比较高的季度,现在差不多在110美元,预计第三季会比较下降,估计落在104~108美元,第四季会再进一步回落到100~101美元区间。
陈宝郎表示,以原油供给、需求来说,目前全球每天需求落在9980万至1亿桶,但供给约只有9920万桶,故有利于原油价差延续,看好今年价差会一直很好,第二季、第三季本身就是汽油需求旺季,要一直要到第四季才会稍微滑落,再者,全球掀起碳中和议题,导致炼油量没有增加、且美国炼油设备也没有汰换,近两年只是刚好遇到疫情需求减缓,一旦疫情后需求上来,原油需求一定也会回升。
陈宝郎进一步说,原油需求没有降下来,价格变动就不会很大,只是,原油一高,会影响经济成长,市场就会有节省用油的反应,因此,油价仅会高到某一个地方,就不会在涨上去。
陈宝郎也点出,乌俄战争下,欧盟拟抵制俄罗斯原油出口,但以目前数据来看,俄罗斯出口的原油量并没有显着下降,显示很多国家还在向俄罗斯买油,欧洲国家并没有共识,只是由台面上变成台面下,俄罗斯只要价格较低,就会吸引买方,「假设一桶省下10美金,一艘船得运量就可以便宜2000万美金」,当然划算。
陈宝郎说,台塑化从今年开始到5月为止,儘管4月、5月获利仍无法公布,惟陈宝郎表示,可以说台塑化到5月为止,包括营收、收益都表现都不错。
以台塑化来说,现在各国的原油库存都低,油品市场还是好,以目前来说,新加坡92无铅汽油价差超过33.2美元、柴油价差高到42美元以上,所以各炼油厂都拚命提高炼量,但法石化就不是很乐观 ,光是大陆去年就新增765万吨乙烯新产能、全球更高达1132万吨,今年更多,上看逾1200万吨,供应增加下,价钱怎么会好?
近期大陆封城扩大及延长,限制石化终端需求及物流,整体石化下游需求疲弱,造成石化基本原料价格无法反应原料成本的涨幅,目前台塑化轻裂厂是维持降量运转。
今年台塑化资本支出约220亿元,主要是有一些扩建工程的计画。
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