韩国货车司机工会与政府今晚达成共识,国土交通部同意延长最低工资保证制度等,造成晶片、石化产品及汽车产业运输瘫痪的货车司机罢工在进行8天后落幕,货车司机15日起将回到工作岗位。
韩国货车司机工会因抗议油价上涨、最低工资保证制度落日等议题发起罢工,与政府多次协商失败,今晚召开的第5次实务对话终于达成共识,工会也宣布罢工结束。
韩联社报导,国土部在这次谈判中同意协助争取持续实施原订3年落日的最低工资保证制度,工会也将原本要求的扩大实施至所有车种及品项,退一步要求扩大至部分车种及品项。
最低工资保证制度是为避免货车司机过劳、超载及超速所订定的法规,原订实施3年、在今年底落日。国土部先前向工会提出延长3年方案,工会持正面态度,在今天协商中谈定国土部将先就过去3年成果向国会报告,争取在国会进行相关讨论。
韩国货车司机这次联合罢工,造成工业中心及主要港口货物运输瘫痪,韩国主要产业半导体、石化产品及汽车产业都受到影响,零件及原材料无法及时取得,导致生产延误,完成品也无法正常输出。
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