北港转运站BOT案遭打枪 国产署：当地已有多家客运

云林北港该笔国有土地原本是台湾汽车客运公司的车站专用区土地，经云林县政府及台汽公司评估无须作车站使用，于2005年间办理都市计画通盘检讨，将土地变更为商业区及停车场用地。

因台湾汽车客运公司将土地捐赠为国有，国产署依变更后都市计画，已完成捐赠停车场用地给云林县，但国产署强调，目前云林已有多家客运业者为在地民眾及旅客提供转乘服务，其商业区土地宜另行规划有效及高强度使用。

不过，该笔土地閒置逾20年，云林县政府为加以活化，原计画开发成为「北港转运站」。但国产署认为「商业区应进行高强度商业开发，以利地方发展」，5月行文县府，告知将自行招商。云林县长张丽善16日向民眾说明北港转运站胎死腹中原委，并呼吁国产署以地方需求为优先考量，持续开发北港转运站。

国产署则表示，目前当地已有多家客运业者为在地民眾及旅客提供转乘服务，云林县政府规画本案土地作为交通转运站使用，属低度利用，国有土地属全民资产，本案土地周遭商业机能已趋成熟，可採高强度开发，促进地方繁荣，因此国产署以自行招标设定地上权方式释出土地，得标厂商可在符合土地使用管制规定下，自行规画符合市场机制产品。

为活络经济、带动地方发展，增加地方就业机会及税收，创造永续财源，达成中央、地方、投资者与消费者多赢局面，国产署强调，大面积国有土地开发应配合当地需求及因应情事变更。