台中铁路高架化后,如何活化桥下空间是首要课题,立委江启臣要求辟建停车场,以缓解市区停车需求,20日邀相关单位会勘。交通局指出,台铁局已规划26场停车场,完工后可增加2295格汽车格位及1264格机车格位,第一批审查作业已完成。10场停车场计画7月起动工,力拚11月陆续启动营运。
为加速城市缝合,立委江启臣除争取铁道绿廊计画,也不断要求台铁局将桥下空间辟建停车场,昨偕同市议员张瀞分、交通局台中市停车管理处、丰原区公所、在地里长等会勘了解计画进度。
江启臣指出,台铁高架化工程是加速地方连结的重要建设,不仅释放原有铁道空间,也能美化城市景观。然而铁路高架化后,如何妥善运用原有桥下空间也成为行政单位的难题。在考量地方发展与在地居民的使用需求后,除了向臺铁局、市政府争取贯穿市区的铁马道外,也要求台铁局一併规划停车空间,以及在重要节点设置商场,活络在地经济发展。
交通局台中市停车管理处表示,台铁局已在铁路高架桥下规划26场停车场,完工后可增加2295格汽车格位及1264格机车格位,交通局已完成第一批10场停车场图说审查作业,另5场尚在审查中,剩余11场停车场,会持续协助台铁局及车丽屋公司完成补正程序。
江启臣指出,丰原部分,交通局已核定丰原停0(圆环北路二段)、停1(南阳路488巷至博爱街43巷)、停2(博爱街43巷至南阳路)等3处停车场,可提供107格汽车停车位与112格机车格。停4(阳明街至田心路一段)预计7月核定计画,后续将要求台铁局在停3空间(南阳路至阳明街)规划商场,促进復兴商圈整体发展。
市议员张瀞分表示,特别感谢江启臣立委不断督促台铁局,希望能加速铁路高架下方空间开辟作业,为城市停车问题减压。
此外,有关五权停28、大庆停29两处新辟停车场。市议员罗廷玮说,东、南区由于地理环境的限制,造成市区停车位不足的问题。从2018年台铁高架化完成,下方的空间活化就一直没有进度,先前确定规划为停车场后又歷经多次流标,感谢江委员持续向臺铁局追紧进度,现今总算有第一阶段进展。
台铁局指出,丰原停3空间目前已委托业者,将申请多目标变更为商场,后续配合铁路高架桥下商场全段规划案都市审议结果,据以办理丰原停3多目标变更申请文件。至于铁路高架桥下商场全段规划案都市审议,正依台中市府要求准备相关文件,预计6月底至7月上旬送审。
交通局第一批审查核定包括丰原停0、丰原停1、丰原停2、潭子停9、潭子停10、潭子停11、头家厝停14、头家厝停15、五权停28及大庆停29,总计10场停车场图说审查,并由业者依照核定图说开始进行工程施作,目前规划于7月起施工,力拚11月陆续启动营运。
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