长荣目标价砍剩70元 有人看不下去？谢金河曝1句破盲点

货柜海运巨头马士基上周示警，货柜运输景气可能在8月反转，此话一出，台湾货柜三雄股价重挫，花旗接着把长荣海运目标价从160元砍到70元，未来三年的EPS分别是今年54.43元，明年38.7元，后年14.05元。财信传媒董事长谢金河表示，花旗预测长荣这三年的EPS加起来也有107.18元，给70元的目标价实在有点低。

马士基执行长Soren Skou説：经歷了两年的大多头行情，未来几个月可能出现需求萎缩，供给增加的长鞭效应，货柜景气最快可能8月出现反转。

谢金河在脸书发文指出，在通膨升温，联准会带头加息，全球经济出现衰退疑虑大增之际，马士基执行长出来示警，立即对市场带来巨大衝击效应。先前拜登要求通过海运改革法，都没有出现杀伤力。

「Soren Skou一句话示警，马士基股价单周竟上涨3.45%，德国的赫伯罗特（HLAG）小涨0.23%，亚洲的商船三井跌2.1%、川崎汽船跌8.05%、日本邮船跌1.93%、南韩现代商船下跌10.74%，中国的中远太平洋下跌8.77%、东方海外跌5.65%，显示欧洲航商老神在在，亚洲航商受到影响比较大。」

上周长荣跌20.8元、跌幅17.41%；阳明跌21.2元、跌幅17.74%；万海跌14.5元、跌幅11.07%，这三家货柜航运股跌幅排在世界前三名，显然台湾投资人跑得最快。

在马示基预告8月景气反转后，花旗接着开枪，花旗把长荣海运目标价从160元砍到70元，写下外资圈看长荣新低目标价纪录，阳明也从186砍到116元。

谢金河直言，看了花旗报告，长荣未来三年的EPS分别是今年54.43元，明年38.7元，后年14.05元，把这三年的EPS加起来也有107.18元，认为「这个70元的目标价实在有点低」。

将今年全球货柜航运股的股价做比较，结果发现，今年跌最惨的是万海航运、下跌37.87%；第二名是中远太平洋、下跌30.26%；长荣跌29.25%第三；马士基跌29.02%，排名第四；再往后是阳明跌14.15%；现代商船跌11.72%。而表现最好的是东方海外，配了很高的股息，还有7.96%的涨幅，日本三大航商也表现不错，今年都上涨，其中商船三井上涨8.33%，川崎汽船上涨2.6%，日本邮船平盘。

谢金河说，台湾的货柜三雄在马士基示警后，不约而同全趴下，可以看出台湾投资人的反应十分强烈。他强调，「未来世界会像极端变化的气候，景气的波动、转折和变化都会比过去更难拿捏。」