根据市场研究公司Canalys调查,2021年全球卖出的乘用车里,只有9%是电动车,这包括插电式混合动力汽车,而这个数字比2020年成长了109%。

艾克森美孚执行长伍兹表示,根据预测模型,公司正在评估汽油销售下滑对业务造成的影响。

伍兹表示,在转向清洁能源的过渡期,石化产品将是艾克森美孚维持获利的关键。该公司制造的塑料可用于制造电动车。

根据艾克森美孚的估算,到2040年,全球石油的需求将回落到2013年或2014年的水准,但伍兹表示当时艾克森美孚仍有获利。他对这个预测似乎不太担心,并表示这种变化并不会让石油事业或这个产业非成即败。

不过,伍兹也警告,过渡到可再生能源的速度如果过猛过快,社会可能因此付出高昂的代价。

机据美国汽车协会(AAA)调查,目前全美每加仑平均汽油价格虽有所回落,但仍逼近5美元,引发美国驾驶人高度不满。

伍兹表示,政府的政策无法在取得负担得起的能源和降低碳排放之间取得平衡。石油和天然气产业的投资不足导致汽油价格大涨。伍兹并再度呼吁政府对碳进行定价,以设立降低碳排的奖励措施。

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