中市公车服务品质差 议员怒批补助太高

台中市公车服务品质有多差？市议会28日审查市府追加预算，针对交通局提出的补贴客运业者亏损及服务评鑑等，引发多名议员不满，质疑市区公车服务品质相当差，且多年都未改善，为何还年年可以领取补助？要求交通局提出公车品质改善计画，并扬言若未改善，将砍明年补助经费。

台中市有17家客运，交通局每年评鑑，但议员施志昌说，在公车服务品质中，驾驶态度不佳或脱班，都会让乘客感觉很差，市府每年补贴经费给客运业者，服务品质却未提升；以甲安埔地区来说，原本就是亏损路线，必须拜托业者来跑，但服务品质差，形成恶性循环。

议员赖顺仁指出，有公车业者1年内肇事次数达110次，且造成1人死亡，当年度车辆故障次数达248次，评鑑分数竟还有83分，被评鑑为甲等，实在太离谱。

市府1年补助公车经费达26亿元，议员陈政显质疑，市府补助公车业者的款项会不会太多？给业者黄金路线、补助，但服务不好的还是不好，若常常故障的业者都能拿到甲等，到底评鑑乙等的有多烂？且台中市客运业者多达17家，台北只有10来家，台中的运量有那么大吗？交通局应全面检讨公车服务品质，且针对连续评鑑乙等者减少补助。

交通局长叶昭甫表示，针对评鑑部分，未来将持续检讨，盼更有效的让业者达到改善服务品质目的；至于亏损补助则是依照法定规范施行，透过营运成本的计算，若成本高过于收入才给予差额补助，且中间还经过打折，再加上交通局透过评鑑与补助的勾稽方式，若评鑑不好会扣点，对业者伤害很大，透过此机制盼鼓励业者努力提升服务品质。