高铁在宜兰设站原先有四城、宜兰车站、县政中心、罗东共4方案,全国不动产总经理蓝怡婷指出,其中四城站呼声最高,一度是交通部首选地点,没想到因距离市区太远而遭到地方反弹,最后交通部拍板第5案-县政中心以南350公尺处,作为位于宜兰、罗东之间的「折衷案」,跌破眾人眼镜。高铁宜兰站预计2025年动工、2036年完工,完工后高铁台北站至宜兰站车程约24分钟。
全国不动产宜兰加盟店店长雷远志表示,原先礁溪四城农地每坪价格约1万元左右,去年高铁有意选择四城做为宜兰高铁站后,开始跳涨到每坪3万元,且拍板后单价预估将衝4~5万行情,然而交通部政策转弯选择县政中心南侧350公尺,导致原先抢购四城农地的投资客皆套牢,甚至组成自救会抗议,而如今四城农地每坪价格仅剩1.5~1.8万元行情。
全国不动产宜兰加盟店店长雷远志指出,高铁宜兰站定案后,两边土地呈现两样情,县政中心周边原先每坪农地约5~6万元,今年已经几乎翻1倍、跳涨到每坪9~10万元,预计未来徵收成为建地后,地主可取回约50%产权,届时每坪成本换算约20万元,而观察县政中心周边建地每坪已站稳2字头,来到23~25万元行情,等于现在投资周边农地,每坪至少可赚3~5万价差,且未来2036年完工后,建地价格将会再水涨船高,因此吸引一窝蜂外地客前来购地投资,缺点则是须放置超过10年的等待期,仅适合口袋深、有閒置资金的民眾。
未来高铁宜兰站会如全台各大高铁站一样,逐渐发展并成为重要交通枢纽,分析周边价格发展,全国不动产宜兰加盟店店长雷远志透露,以投资客期望的3成投资报酬率换算,县政中心周边地价已来到相对天花板,短期内再向上飙涨机率已不高,除非时间接近高铁站完工、风险大幅降低后,买方才愿意压缩获利空间,以更高价格进场。至于投资四城土地套牢的民眾,除了选择赔售,建议也可在取得2年后兴建农舍自用或其他资产活化用途。提醒有意跟着政府交通政策进场投资土地的民眾,在官方尚未拍板定案之前都有极高风险,一定要审慎评估,切勿因想抢得先机最后得不偿失。
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