阳明表示,5月受大陆疫情封控及五一长假影响整体运量,致合併营业收入减少,6月舱位供给与运量回升,带动合併营收较5月增加48.38亿元。
在同期比较方面,因供需缺口持续存在,使6月平均运费较去年同期大幅上涨,合併营业收入较去年同期增加新臺币111.74亿元,增幅为40.58%。
展望后市,阳明表示,供应链问题仍持续影响运输物流与码头作业,近期全球各地相继发生因通膨压力升高所引发的罢工事件,再度为尚未恢復正常的全球供应链带来衝击。
随着上海地区全面解封,物流与出货恢復,市场需求状况逐步回稳,且第三季属传统海运出货旺季。惟近期美国大型零售商受通膨影响消费需求及高库存引发市场担忧之不利因素仍存在,第三季海运市况发展尚待观察。
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