推动第三天然气接收站时即引发外界多项质疑,第四接收站也难逃此命运,近期为保护珊瑚生态,中油修正推出四接东移案,不料基隆船务代理业者抨击,此举恐令基隆港因塞港而「灭港」!但台电今表示,只要管理得当就没问题。
对基隆航运界人士忧心协和接收站填地东移,对基隆港安全造成隐忧,台电表示,经向专家请教,只要管理得当,港口的安全及接收站的运作,并不会有问题。以台中接收站在港内,台中港作为国际商港更繁忙,但透过管理手段让LNG船在清晨入港,如今已一千多艘LNG船入港,不但没有「塞港」且安全无虞,可知四接没有占用基隆港航道的问题。
有关船舶操行安全部分,台电表示,操船模拟显示LNG船基隆港进港及出港共需时约1小时。除LNG船外,对基隆港关心的船型,已执行货柜船、散装船及客轮3种船型之操船模拟,目前已完成170航次,结果显示三种船型均可安全操航进出基隆港,确认皆不影响安全。
针对航行安全,交通部港务局及台湾港务公司皆有提出书面意见。对其所关切议题,台电也清楚答覆,将依据港务单位所提之程序,依据第3方验证结果,提出优化解决方案。
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