公车业者因疫惨亏！议员忧倒闭 北市：已协调银行协助融资

台北市公车业者2年来饱受疫情衝击，不少公司已赔掉半个资本额，如今又面临油价上涨、运量难以回升，不少议员忧心明年恐有业者相继倒闭，要求市长柯文哲重视并拿出具体作为，避免损及公车族权益。对此，北市公共运输处19日表示，现已协调市府持股的富邦银行协助融资，也会给予其他面向协助，包括班次增减等。

台北市议会交通委员会上午邀集交通局、大都会客运等局处进行工作报告，会上眾人聚焦在公车运价审议案和业者营运状况。大都会客运公司总经理李建文表示，除了自家集团外，2021年有多家公司亏损超过资本额的一半，其中还有一家公司亏掉整个资本额，有倒闭风险。

议员戴锡钦询问未来是否考虑增资，不过李建文说，眾人没钱再增资，甚至连向银行借钱都很困难，公运处长常华珍补充，综观北市14家业者，仅有大都会因体质得天独厚有一点点盈余，其余全军覆没，目前业者负担最大的是购车，现已协调市府持股的富邦银行协助融资，也会给予其他面向协助，包括班次增减等。

议员汪志冰认为，疫情真的对公司影响很大，目前除向银行借贷、减少班次和购车及贷款协助，看不出来北市府有什么立竿见影的方式，能遏止情况再度恶化，交通局长陈学台无奈说，长期还是希望运量赶快回来，现已回升到疫情前的8成，不过汪认为言下之意就是「看天吃饭」、毫无对策。

汪追问，倘若营运真的出状况会影响到多少员工，李建文则说，大都会期下共有5500名驾驶及员工，包含眷属约莫2万人，全市14家业者的员工及家人的人数应该有到6万人，惊人数字让汪惊呼「兹事体大」，要求市府提出有效对策；李也无奈表示，许多银行因不信任、怕公司倒闭而不愿借钱，希望市府能连带保证。

议员陈炳甫认为，公车倒闭是件严重的事，因为大眾运输存在与否关乎市民权益，跟银行类似，不可随便倒闭，近期产险业因疫情险赔很多钱，金管会规定当资本不足就要增资，公车亦然，未来万一公司倒了、路线没了将影响通行权，建议市府研议配套，如公车业资本额赔一半要提增资改善计画，或资本额仅剩25％后就由市府接手营运等。

议员王欣仪、汪志冰也关心公车运价审议案时程状况，常华珍则说，今年双北运价审议平台由新北主办，新北有意在8月启动作业，预估2个半月内可审理完毕送进市政会议，再进到议会给议员审查，陈学台说，目标是这会期送进议会，未来也会积极协助业者。