国道一号南下苗栗三义到台中后里段,昨天发生追撞车祸,32岁的张姓男子驾驶一辆休旅车,从后撞内侧车道施工的防撞车;休旅车再反弹到中线车道逆向停止,车头严重毁损,驾驶受伤送医。警方初步研判,疑是驾驶开启自动辅助驾驶,未注意车前状况;真正肇事原因仍待调查厘清。
国道公路警察局指出,现今造车工艺着重人性化与科技结合,许多车辆具有驾驶辅助系统,虽能提高驾驶盲区警示、降低驾驶行车疲劳压力;但也因为如此,造成驾驶过度依赖,反而忽略行车驾驶上应注意的危险,提醒用路人仍应握好方向盘及注意车前状态小心驾驶。
国道一号南下苗栗三义到台中后里段,昨天发生追撞车祸,32岁的张姓男子驾驶一辆休旅车,从后撞内侧车道施工的防撞车;休旅车再反弹到中线车道逆向停止,车头严重毁损,驾驶受伤送医。警方初步研判,疑是驾驶开启自动辅助驾驶,未注意车前状况;真正肇事原因仍待调查厘清。
国道公路警察局指出,现今造车工艺着重人性化与科技结合,许多车辆具有驾驶辅助系统,虽能提高驾驶盲区警示、降低驾驶行车疲劳压力;但也因为如此,造成驾驶过度依赖,反而忽略行车驾驶上应注意的危险,提醒用路人仍应握好方向盘及注意车前状态小心驾驶。
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