澎湖籍立法委员杨曜25日在脸书突然PO文表示，他要向突然关心【澎湖轮】航速的王定宇委员及赵天麟委员报告，航速30节以上、万吨级的商用轮建造当然没有问题，只是船票票价绝对会高于飞机票票价，速度又比飞机慢很多。对此杨曜还打趣说，如果两位同事可以让澎湖轮「又大又快又平价」，那他本届立委的薪资就由两位代为领取平分了。
为了帮好友陈光復，争取民进党澎湖县长提名权「最终民调」之战，海派的王定宇、赵天麟等人纷纷抵澎襄助，不过因陈光復有意主打已由中央负责的澎湖轮兴建案船速问题，不知是否幕僚给两位委员的资料不够周全，反而引发绿营之间的内哄，也意外牵扯出民进党的派系之争。
杨曜进一步说明，如果澎湖轮航速要30节以上，相关货物运费、车辆载运费用必须调高一倍，连带造成原本已在高点的澎湖物价再往上攀升。他身为澎湖县的立委，我必须要全面衡量利弊，毕竟这艘船肩负澎湖地区未来二十年民眾往返高雄、马公，以及稳定民生物资价格之重责大任。最后，杨曜也打趣说，如果两位同事可以让澎湖轮又大又快又平价，那我本届立委的薪资就由两位代为领取平分了。
交通部航港局长叶协隆7月初到澎湖时表示，澎湖轮规划总吨位9980吨，全长119公尺，船宽21公尺，船速22节以上，载客数600人以上（卧铺300人），驶上驶下空间规划可载80辆小客车、4辆大型游览车及10个冷冻柜。由航港局招标的澎湖轮，因作业超前可提早至8月中旬开工，预计112年8月完工营运。
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