宇隆预期2022年营收与获利 均会比去年好

宇隆（2233）25日发表公司第一个自有品牌及产品「TUF ONE行星减速机」，并举办法人说明会。宇隆总经理蔡铭东表示，汽车零组件景气下半年会回温、目前医疗及自行车零组件订单强劲需求，加上行星减速机发表后，将抢攻智慧制造与工业4.0商机，预期2022年营收与获利，均会比去年好。

另因镍价上涨，宇隆第二季部分产品已涨价，第三季可望全面涨价，可望增加下半年的毛利率。

备受瞩目的宇隆董事长刘俊昌、伸兴（1558）董事长林志诚及程泰（1583）董事长杨德华，25日联袂出席宇隆的行星减速机产品发表会，给予外界结盟的联想。宇隆预计28日截止受理候选人名单，最快29日公告董事改选提名人选名单，宇隆董事长可望由刘俊昌续任。

刘俊昌指出，宇隆推出行星减速机新品，代表从代工走向自有品牌的里程碑，宇隆在机械加工领域深耕数十年，希望把品牌名称放在产品上，2017年着手选定行星减速机产品，作为起点，且已有具体的成果，宇隆推出产品3年保固的承诺，提供最值得信赖的品质保证，抢攻全球智慧制造市场规模高达5,400亿美元的庞大商机。 宇隆行星减速机除自行拓展外，因伸兴具有机电整合实力，且在国外有很多销售据点，将来行星减速机，双方将有广大的合作机会；另宇隆的行星减速机，已用于程泰的机械设备上，三方合作模式，一定是「强强联手」，并可产生综效。

蔡铭东强调，宇隆的行星减速机，每台平均单价1万元，毛利率达五成以上，目前汽车零组件占宇隆整体业绩比重60％，自行车零件占25％，工业用零件19％，医疗器材零组件6％。未来行星减速机新品，目标约3年至5年后，行星减速机营收占比可达10％以上。

蔡铭东说，今年下半年看到中国防疫封控慢慢解除、原物料价格下降，及晶片问题稍为缓解，加上客户库存处于低水位，已开始拉货，他相信公司下半年营运状况，可望比上半年好。

另外宇隆也布局氢燃料电池车，客户以欧洲和日本为主，目前送交发动系统的电机样品，预估今年底可小量出货。另宇隆在中港园区兴建新厂，预定2023年完工。行星减速机，主力锁定半导体、无人搬运车、机械手臂、机械加工设备、智慧制造，及工业4.0等市场。