法拉利在今年六月推出新业务,承诺到2030年公司电动车和油电混合车的销售占比要达到80%。
该义大利公司4~6月出货量为年增29%,中国的出货更倍增到358辆。法拉利第二季总共出货3455辆新车。
法拉利说,随着该公司油电车、售价27.5万欧元的296 GTB推出,第二季油电混合动力车出货年增17%。法拉利首款油电车为SF90 Stradale。
该超跑公司预计今年调整后息税折旧摊销前获利(EBITDA)约在17.0亿至17.3亿欧元之间,高于先前财测目标的16.5亿至17.0亿欧元。
去年九月开始执掌执行长的Benedetto Vigna说,第二季订单创下新高水准。
法拉利在简报中也表示,儘管多数车型已经卖到无存货,但需求依然在成长。
第二季经调整EBITDA获利年增15%,为4.46亿欧元,高于分析师预期的4.27亿欧元。不过由于工业成本的上升,EBITDA的利润率则从去年同期的37.4%跌到34.6%。
法拉利周二股价上涨1.1%,来到209.1欧元。
法拉利已承诺在2025年交付首款纯电的电动车,这是该公司计画在2023年至2026年之间推出一系列15款新车之一。
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