李松季指出,在任的前两年,在同业的团结合作与监理机关指导下,业务均能稳定的发展,突破2000亿元签单保费收入新高。惟今年初以来,随着新冠肺炎疫情的升温与政府防疫政策的调整,对于产险业经营防疫保险产生了极大的波折,产险公会有鉴于各家保单条款互异,业者对眾多议题经常意见分歧,乃尽力透过常务理监事会及临时理事会等讨论机制,就具有共识部分,对外发表声明并供业者参考,同时,在理赔方面,于不影响保户权益及业者契约自由公平竞争的原则下,集合12家承作防疫保单会员公司指派理赔专责主管订定了共同的「防疫保单理赔实质审查指引」。
在财务方面,协助业者争取准备金冲减,以降低损益波动及增资压力,期望对于整个产险业所造成的衝击能早日落幕,并期勉大家重新再出发。
对于连任结果,李松季表示,期盼所有业者和谐自律,良性竞争,让产险业的社会价值更为国人所肯定,整个产险业的专业社会形象也更加提升。
对于连任后努力的方向上,在车险方面,有四大努力方向,包括:研商「营业大型车驾驶人责任保险」汽车保险参考条款、研议计程车业者投保第三人责任险及旅客责任险採共保方式承保之可行性、汽车保险「产险联盟区块链」试办计画作业、微型电动二轮车将纳入强制汽车责任保险承保范围。
意外险则针对农业保险相关商品之研议、研议能源效率保险(EEI)、持续推广资安保险做努力,也持续协助推动国际财务报导准则IFRS 17接轨。
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