《国际产业》拜登周二签署降通膨法案 「它们」成受灾户

白宫宣布，拜登总统将于周二签署这项规模达4300亿美元的气候、医疗保健与税赋法案。

该法案将调整现行7,500美元的新电动车减税优惠措施、为二手电动车全新设立一个价值4,000美元的退款方案，还将提供汽车制造商价值数百亿美元的贷款、抵税和补助方案，鼓励这些公司生产更绿能的车辆。

代表福斯、通用、丰田和福特等汽车公司的商会汽车创新联盟（The Alliance for Automotive Innovation）此前曾表示，目前美国有72款电动车、插电式混合动力车与燃料电池电动车符合请领7,500美元抵税优惠，但在拜登签署该法案后，其中七成将失去请领资格。而当该法案新的排富修款、价格上限，以及电池与关键矿料採购等规定于明年1月1日生效时，当新加入的採购规范生效时，这72款电动车将无一符合获得全额抵税优惠的资格。

此外，这项法案规定在北美以外组装的电动车不能享有抵税优惠，已引发欧盟与南韩当局不满，抨击这将违反世界贸易组织（WTO）规范。奥迪美国分公司、南韩起亚汽车和保时捷公司上周五表示，在拜登签署这项法案后，购买他们电动车的客户将无法获得美国联邦政府的抵税优惠。

根据美国国会预算办公室（CBO）估算，假设以每辆车7,500美元估算，2023年将有11,000辆新电动车获得税负抵减。