台积电执行长魏哲家日前爆料,有车厂客户紧急要求供应25片晶圆,但因台积电最低下单量2.5万片起跳,最后也帮不上忙。不过有车用半导体厂透露,曾为客户生产「一片」30年前车用收音机晶片,可代价是数十倍,客户也欣然接受,主要是IDM(整合元件制造)厂弹性较大,与一般,与纯粹晶圆代工厂运作不同。

路透日前报导,魏哲家说,先前从未接到汽车产业主管的电话,直到车用晶片短缺问题变严重后,一家车制造厂高层打电话给他,说急需25片晶圆,但台积电接单往往是2.5万片起跳,「难怪对方(那位高层)得不到支援」。

科技新报报导,不同于台积电等纯粹晶圆代工厂,灵活度没那么高,生产车用半导体为主的IDM厂就有较大的弹性。

一家国际车用半导体厂表示,曾有客户翻修具纪念意义的经典车款,透过零件供应商询问是否有 30 年前车用收音机晶片。

该零件供应商最后找上车用半导体大厂,没想到旧设计图竟然还保存着,于是答应帮忙生产「一片」晶圆,但要花费数十倍代价,客户仍欣然接受。

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