《专访》敏实创办人谈电动车趋势及布局(2-2)

●不怕没订单，怕没人能上班

欧洲跟北美是非常强调本土化生产，可是问题是没有人要上班。秦荣华说，北美需求很大，夸张的来说，想要拿多少订单他就给你多少，只要你有足够产能。但美国在家工作时薪还比办公室时薪高，怎么去找到人？因此有些企业就把据点转向墨西哥，所以现在哪个企业能够在北美因应的好，这个生意做不完，因为现在就有这个需求。

欧洲更不用说，欧洲人只做了4件事比较好，第一准备休假、第二个休假、第三准备罢工、第四罢工。之前欧洲被新冠病毒影响2到3年，现在又被俄罗斯能源影响，电价涨翻天，导致物价又暴涨。所以这3年多，疫情反而对集团有利，基本上很多欧洲的竞争对手都撑不住，接下来对集团是不错的发展时机。

集团在台湾整併敏实科技大学，协助许多学生，尤其是越南学生，进入集团后可以外派到塞尔维亚、捷克、美国，对学生来说也算是人生的转折机会。对集团而言，培养技术及素质，外派到哪里都好用。

但话说回来，其实台湾的人才真的不错，但问题台湾没有人愿意走出去，可能公司的宣传不够，人才并不好找，现在全球是有钱却缺人的情况。

●不做自有品牌，倾向代工

敏实集团虽然有车厂的执照，但电动车的品牌太多，也没有盈利，现在比较倾向做代工，像在中国准备制造邮政的物流车，一年可以生产50万台，或者类似这种做纯电动专业性的车辆。如果现在再去做一个品牌，要达到盈利这条路是相当遥远。

现在还有一些合资品牌电动车都在市场推出，其实电动车做到后来都差不多，最终只有价格因素，会发现根本不会获利，这也是比较大问题。集团策略就是进行全球布局，现在60％营收在海外，40％在中国，明年可能就变成7：3，海外占比会持续提高。

●台湾希望持续找策略伙伴，精确需求量将不断提升

未来1、2年之内，秦荣华希望持有非常好合作的伙伴。因为买地、买工厂现在也没有那么好买，也害怕缺水缺电问题，所以如果有合作伙伴能一起把市场做起来、把产品往国际市场销售。他说，敏实在这一部分的能量还是非常强大，一定可以协助伙伴把东西销往国外，特别是现在台湾产品是相当受到欢迎。

对于精确的布局，秦荣华认为，从环保的角度来看，铝压铸是对的方向。欧洲电价拉高以后，很多产品无法做，所以精确刚好承接这些需求，加上精确大陆有好几个生产据点，北美那边发展空间大，集团全力支持所需资金，精确以阶段性目标一段一段发展上去，不是太大问题，也可预期，今年接下来需求量会一直不断的跑出来。