美日推销有压力？王国材：高铁、华航会做最好选择

王国材指出，华航广体客机评估是一直进行中，採购案自2018年就开始，一度因为疫情关系暂停，去年重新启动，因为交机有3~5年的时程，因此已经到了必须要决定的时候，并且在最近才确认。他说，波音787-9，英文是Dreamline梦幻客机，华航会根据对公司营运的帮助所做的决定，并没有压力。他强调，飞机採购是要长期经营，不会为了短期压力做这样决定，是建立在过去几年的评估才选这个机种。

至于媒体询问「日华议员恳谈会」会长古屋圭司日前来台，表达希望高铁购买日本车厢一事，是否也是被「吃得死死的」？王国材则说，台湾高铁现在是使用日本系统，从系统相容性来看机电融合是很重要的课题；台湾高铁有跟日本接触，有些细节还在讨论，会根据营运考量，如机电相容性、採购金额等做最好的选择。