台中市水湳转运中心今天动工,脸书社群「台中青年」质疑市府变更规画,未设计直接连通国道一号的高架匝道,国民党台中市议员参选人杨大鋐则强调,市府已预留国道大客车的进出动线,质疑者根本搞不清楚状况,呼吁中央儘速相关经费,解决高架匝道衔接问题。

杨大鋐表示,西屯区朝马及水湳因临近国道一号中港、中清交流道,长期以来都是国道客运转乘的枢纽地区,市民希望市府儘快在规画兴建国道客运转运中心,方便民眾搭车转乘;水湳转运中心预计2026年完工启用,未来水湳周边民眾南来北往,将有更舒适的候车空间。

针对外界质疑水湳转运中心没有规画连通国道一号的高架匝道,杨大鋐说,这是不了解市府的规画,转运中心要连接国道匝道,有经费、路线落墩和土地徵收等诸多问题,在未完成规画前,现行设计已在地上3、4楼预留匝道衔接进出口,未来可直接连结,让国道客运不用进到市区道路就可以直达转运中心内。

杨大鋐也呼吁,转运中心衔接国道涉及中央单位与市府配合,呼吁中央应儘快完成路线定案程序并补助经费,让水湳转运中心能发挥完整的功能。

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