台铁改善计画破功　审计部：去年79.25％列车延误都因设备故障

台铁员林到花坛站间平交道号志从中秋连假前发生故障，至今仍未完成修復，影响中秋连假旅客输运。审计部调查质疑，台铁2015年起推动的铁路行车安全改善6年计画与2017年推动的台铁电务智慧化提升计画，并未达到政策成效。

台铁局回应，后续将持续于每季误点改善小组会议中，检讨分析列车误点原因，并研提改善措施。

台铁局2015年起推动铁路行车安全改善6年计画，2017年再追加推动的台铁电务智慧化提升计画，盼改善行车设施、系统与车辆，希望提升整体运量、营运安全，并提高列车速度与运能，增进列车准点率。

但根据台铁局统计，2021年度客运列车抵达终点站延误超过5分钟者，总计3374次，影响1万4531班次，总延误时间17万3215分钟。而其中就有2674次延误（占79.25％）的误点主因是「设备故障」。

其次，导致客运列车延误原因，分别是慢行425次（占12.6％）、不可空因素264次（占7.82％）、出轨11次（占0.33％）。

审计部认为，相关统计证明，台铁相关营运改革计画执行至今，尚未能有效改善因设备故障导致列车延误情形。