正在改建的北市第二殡仪馆预计明年完工,无党籍台北市长参选人黄珊珊喊出明年拆除第一殡仪馆并改作绿地。但北市议员徐弘庭指出,若当一、二殡併在一起,进场车流回堵辛亥路,就是100%交通灾难,痛斥黄珊珊割稻尾就算了,但要对人民负责,要求缓步将一殡的量能转移并做压力测试。市长柯文哲说二殡会试营运。
台北市长参选人黄珊珊日前喊出上任后,首要拆除一殡,明年中拆除一殡,将4580坪的空间绿化还给市民。徐弘庭批评,黄珊珊要把一殡拆掉变绿地,代表一殡的量能要併入二殡,二殡的新路出入口刚好是辛亥路最狭窄的部分,民眾从辛亥路右转后进入二殡,一条路吓到停车场,并另外规画一条新的路,但是进入停车场时虽有一排停等区,但是没有计入殡量能,一、二殡併在一起后进场车流恐回堵辛亥路。
他也提及,二殡新路的号志跟外面的号志连动也会影响到车流,当初做希望另辟新路连接长兴街,是希望民眾离场时,要回台北的民眾都往新路走,不要到辛亥路迴转阻挡往文山的车流,让辛亥路从此以后不塞车,但红绿灯的秒数必须要控制的非常好,一出差错,就是塞到不能再塞。
徐弘庭认为,一殡什么时候要拆都无所谓,特别是现在地目都还没没变更,怎么拆都只能做绿地,早拆跟晚拆没有差别,但是二殡明年就要启用,二殡新路明年也开始启用,但应该先测试,缓步把一殡的量能转过去,建议先移一殡3分之1的礼厅,分3次陆续移,一步一步做压力测试,让号志完全管控到车流顺畅。
徐弘庭炮轰,市府已经编列预算,黄珊珊割稻尾称她一定会拆一殡就算了,但黄珊珊根本不负责任,拆东西很简单,但是转移过程要很严谨思考,「不是拆了就拆了」,别为了求快忽略细节,若一次全拆掉,车流模拟没有评估一殡量能,辛亥路文山人回家的路,难道要让文山区卡死?
柯文哲认为,二殡要有试营运计画,民政局长蓝世聪补充,二殡完工后会有3个月试营运,试营运完成才会正式将量能移过去,会逐步完成。交通局表示,交通设施、大型建物完工前都会进行初勘,议员建议都会纳入考量。
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