华航集团8月合併营业收入为127.56亿元,较去年同期增加15.85亿元,增幅14.19 %。其中客运收入为24.81亿元,较前月成长17.12%,较去年同期增加20.71亿元,增幅505.12%,主因为各国边境管制松绑,运能逐步恢復且市场需求转强,致使整体客运收入创疫情以来新高。
相较客运,货运收入为95亿元,较去年同期减幅5.95%,主因为整体货运市场受到通膨、匯差、库存周期延⾧等多重因素影响,空运填舱竞争压力大,运价不易拉抬,致使整体货运收入减少,但单位收益仍优于去年同期。
客运部分,华航表示,各航线增班策略奏效,尤其东南亚、东北亚及北美地区运能明显提升,又适逢暑假探亲及学生旅运需求旺盛,各区客运营收皆大幅成长。货运部分,由于去年底空运急货需求大,运价也水涨船高,垫高比较基期,今年随着空运需求型态调整,运价也渐趋合理化,货收较7月表现微幅下滑。
展望第四季营运,华航因应边境管制放宽后的市场需求,10-12月规划客运再增班3成,每周提供超过 200 班的来回载客航班,除维持骨干客运航线班表稳定,并评估规划航点復飞、增加航班次数与开辟新航点,华航于8月復飞札幌及9月復飞峇里岛航线,除销售基本三/四航权核心产品,亦积极推广来台转机跨区产品,衝刺客运收入。
货运部分面对空运市场货量不稳定及运价波动,本公司将积极配合年底传统的购物消费旺季及返校开学潮,伺机增开加班机或包机,并持续整合客货机运力,使整体客、货机舱位装载率提升,增裕整体货运营收。
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