福建又一跨海大桥合龙 厦门翔安大桥预计春节前通车

与台湾隔海峡相对的福建于9月12日又有一座跨海大桥完成主桥合龙，这座翔安大桥是继港珠澳大桥之后大陆第2座、也是福建首座的全桥预制装配化跨海大桥。

据《央视新闻》报导，翔安大桥起止点位于厦门岛内的枋锺路和翔安区的刘五店，与翔安隧道平行，是厦门第二东通道的重点建设，以桥梁形式跨越厦门岛东部海域。

《人民日报》指出，翔安大桥是福建省、厦门市重点项目，为福建省「六纵十横」规划高速公路网当中的「一纵」，全长12.371公里，其中跨海桥梁长约4.5公里，主桥梁由36榀钢箱梁组成。

报导说，大桥此次合龙处钢箱梁长72米、宽53米、高3.5米，重2197.2吨，为全桥最宽钢箱梁，也是国内大节段吊装最宽钢箱梁，施工难度大，安全风险高，工艺衔接复杂，对吊装平衡性、安全性、精准度都提出了更高的要求。

据了解，翔安大桥是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第7条桥隧跨海通道，计划于2023年春节前建成通车。