台中市议会14日市政总质询,台中市民进党议员林德宇表示,市府「捷运蓝线中央18个月未审」一说是在说谎,认为是市府变更导致延宕审查进度。蓝营议员李荣鸿询问市长卢秀燕到底为何延宕?卢秀燕说,交通部至今没有开过任何一次有外部委员机制的审查,都是内部幕僚单位有意见打回,不排案送审,这不是卡是什么?
林德宇说,卢市府上任后用24个月的时间大幅度变更蓝线的站点路线及经费,拖到110年3月才把综合规划报告送中央,交通部已办理现勘、初审并请市府修正补充,是市府无法说明清楚为何要变更4个车站、龙井机厂及经费暴增327亿元,是市府恣意变更计画造成延宕,现却造谣中央卡关。
林德宇指出,如果市府提交的报告在初审时都没办法补正,要如何送交大会?初审的制度就是要让市府尽早知道计画的缺漏,并有时间补充资料,难道非得要到委员审查大会直接退回卢市府的综合规画报告,卢市府才要跳出来说中央否决台中轨道运输计画?捷运蓝线之所以会延宕,都是因为卢市府花24个月变更计画却漏洞百出,是卢市府能力不足,并不是中央卡地方。
李荣鸿质询时,则请卢秀燕说明为何蓝线捷运至今未能动工。卢秀燕说,她本来不愿意完全相信中央单位在卡她,大家期待的是公平公开的审查,政府有机制,委员会并非政府单方面把持,一定会有外部委员,但至今交通部没有召开任何一次有外部机制委员的审查,都是内部机关、幕僚单位有意见要市府修正,这不就坐实了幕僚单位有很大的权力,一直打回,不排案。
卢秀燕指出,内部机关比外部的委员会还大,这不是在卡是什么。还有议员不替台中发生,不断声援在卡台中的内部单位,若是公开排案审查结果大家心服口服,但为何机关可以内部黑箱作业到这种程度?实在对不起缴税的台中市民。
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