《电子零件》艾恩特H2营运遇逆风 对未来仍具信心

艾恩特今天举行线上法说会，由陈明仁亲自主持，艾恩特早期以NB及消费性连接器产品为主，公司自2013年开始锁定「汽车」、「工业」，以及「A、D、M(航太、军事防卫及医疗)」等高技术门槛产品转型，订定两个五年计画，第一个五年计画(2016年到2020年)强化车用与工业产品竞争力及市占率，第二个五年计画(2021年到2025年)则是锁定「A、D、M(航太、军事防卫及医疗)」，在车用及工业布局效益逐渐显现下，让艾恩特营运在全球经济逆风中相对有支撑。

艾恩特今年上半年税后盈余为4721万元，年增55.76%，每股盈余为1.2元，累计前8月合併营收为5.6亿元，年减2.87%。

展望下半年及明年，陈明仁表示，下半年全球经济不确定性增加，且愈来愈加剧，我们下半年营运会遇到逆风，但同时手上也接到愈来愈多新的开发专案，所以即便下半年有一些逆风的情况，现在很多资讯产业的库存非常多，最新情况看起来可能要消化到2023年，所以2023年会不会比今年更好，这是一个蛮大的变数，我们也看不到，不过我们这几年扎根在汽车和工业客户，我们的品质、服务口碑相当好，现在产品发展单位比较忙录，有很多新产品正在开发，这些新产品开发会在未来几年产生贡献，我们觉得未来还是一年会比一年好，对未来看法还是比较积极乐观有信心。

去年以来汽车产业饱受缺晶片之苦，投资人询问缺晶片何时会改善？陈明仁表示，我们跟我们的汽车客户有非常紧密的联繫，包含每个月有高层对高层的会议，对汽车晶片状况，我们也讨论非常多，现在整个情况看起来，一般预估是在2023年开始缺晶片的状况会逐季获得改善。

至于2023年股利是否会比2022年多？陈明仁表示，这个是要依据全球经济，我们有许多新产品在开发，我们新产品开发，量产大约会在2~3年之后，所以2023年股利是否会比2022年更多，这还是要取决于全球经济的情况而定。

因应近几年地缘政治、大陆地区疫情与限电影响，欧美客户着手将部分现有产品及新产品的生产地点由大陆挪往海外，艾恩特也配合客户的移转计画，公司现有墨西哥及地中海两个海外工厂，公司亦有扩厂计画，以支应未来几年客户成长需求。