特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示将採用「空中编程技术」（Over-the-Air,OTA）对这些车辆的车窗自动反转系统进行软体更新。特斯拉此次将召回的车款包括部分2017-2022年版 Model 3、2020-2021年版Model Y，以及2021-2022版Model S和Model X。
NHTSA表示，这些车辆未能符合联邦机动车安全标准对电动车窗的要求。
特斯拉表示，目前并未获报任何与这次召回有关的保修索赔、现场报告、车祸、伤害或死亡事件。
该公司并表示，自9月13日起，生产中和交付前的车辆已经进行了软体更新，这些更新将强化车窗自动反转系统动作的校准。
特斯拉周四股价大跌4.06%，收在288.59美元。联准会强力升息，并预告即使经济可能陷入衰退也将继续升息以抑制高涨的通膨，美国指标公债殖利率应声窜高，亦给成长型科技股带来压力。
特斯拉执行长马斯克周四在推特上对于把callback说成「召回」（recall）表达不满，他表示：「这术语已经过时且不准确。这是一个微小的OTA软体更新，而且据我们所知，没有人受伤」。
不过NHTSA和特斯拉周四发布文件中都将此次活动称为「召回」（ recall）。
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