台湾将在10月13日迎接「0+7」的检疫模式,许多人迫不及待抢订机票出国,而日前有网友表示,常听闻去日本自由行「日走万步不嫌累」,但在台湾就连到巷口都要骑机车,好奇为何两地会有这样的落差,有内行人就解释,其实关键在于人行道的设计,直说和日本相比「台湾真的废到笑」。
原PO在PTT发文表示,曾听说日本自由行一天都会走上几万步,甚至步行距离高达几十公里,就算走得再累,「晚上只要贴一片休足时间,隔天照样乒乓叫」,但在台湾就连去巷口买麵、倒垃圾都要骑机车,让他不禁好奇,「台湾人去日本体力是不是都会变好?」
贴文一出,许多网友深有同感,「我去日本真的每天三万步起跳」、「去一次都瘦好几公斤」、「之前有一次走了整整三天完全不累」、「日本的天气、空气和人行道走起来就是舒服」、「日本路超好走,步行天堂好吗」、「台湾人行道是停汽机车用的啦」。
对此,有专业网友分析,主因还是「人行道」的设计,认为台湾交通基础建设缺乏人行道,甚至根本没有,行人只能跟车子共享马路,他指出,人行道必须垫高或有护栏、路缘石阻隔车道,不能轻易被汽机车侵入,痛批「什么绿色铺面那些都是垃圾」。
该名网友进一步解释,因为步行的需求没有被满足,人民自然不会选择高风险的方式移动,所以台湾人才会习惯「把汽机车当轮椅使用」。反观日本,近年来不仅缩限车道,还效仿欧洲扩大人行道与自行车的范围,并做出特许空间,增加商业活动范围,不仅友善行人,更带来经济效益,这名网友无奈地说,「对比之下,台湾真的废到笑」。
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