欧洲能源危机与水土不服 蔚来28日股价重挫

港股上市的蔚来汽车28日早盘一度重跌7％至131.1港币，股价创逾三个月新低。

香港经济日报28日报导，李斌接受外媒访问时表示，蔚来希望将中国成功营运的模式套用在欧洲身上，可是当地人口居住密度降低安装额外更换站的需求。

李斌说：「蔚来已经在中国最大的城市拥有约800个电池更换站，预计到2025年将达到4,000个。在推出电池交换站时，我们在中国的速度和效率都非常高，然而，我们并没有真正管理自己对欧洲市场的预期，实际速度落后于我们的预期」。

另外，能源成本飙升是蔚来在欧洲推出电池更换站的一大障碍。公司与依赖电池充电的竞争对手汽车制造商不同，蔚来使用了一个交换站系统，在此期间，电池被淘汰并更换新电池，过程只需几分钟。

蔚来开始在挪威推广其电动车达12个月，为中国首家车厂进军当地市场，但目前在该国只有两个换电站，这比原先预测的五个要少。李斌指出，目前蔚来建设更换站的进度已落后于计划，除电费外，其他原因还包括计划审批速度慢于预期以及需要培训工人。